auto gpl e metano

forse non interessa a nessuno ,ma io la butto li' .
chi di voi possiede un auto a gpl o metano?
come vi trovate? avete fatto una scelta di solo portafoglio o una scelta ecologica?
sergio.

io avevo una citroen ZX('91) a gpl..
ti dico che io mi sono trovato benissimo...
con 40 € facevo il pieno...circa 55 litri..e nel percorso urbano faceva 400km col pieno.
quest'estate sono andato all'elba (macchina stra carica) e con un pieno ho fatto 667km....
è conveniente se devi fare percorsi lunghi...se devi stare in città secondo me conviene un diesel.

Scusate l'estremissimo OT:
a.jova quanto mi piace la tua foto grattugiosa *.*

Mi riscuso, non sono riuscita a trattenermi :)

si anke io ho avut sempre makkine a gas gpl, ma la mia domanda era: per voi è solo una scelta economica oppure vantate anche una scelta ecologica?
ps :i diesel non mi piacciono inquinano troppo , anke se li vogliono far passare per eco diesel!!

se i camion e i bus in italia funzionassero a metano , pagheremmo un biglietto del bus dimezzato e la meta'del loro prezzo attuale i generi di prima necessita' come pane, pasta,latte ecc.

La verità è che l'alimentazione a gpl non viene promossa perchè le aziende petrolifere e lo stato ci guadagnano molto meno.
Inoltre l'ignoranza generale non aiuta: provate a mettere la macchina a gpl in garage e vedete cosa vi rispondono la maggior parte dei gestori. Hanno ancora la fissa che esplode...
Ormai con gli impianti moderni la sicurezza è elevata e il rendimento è arrivato al 90% dell'alimentazione a benzina.

nacapito, 22/03/2008 16.03:

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La verità è che l'alimentazione a gpl non viene promossa perchè le aziende petrolifere e lo stato ci guadagnano molto meno.
Inoltre l'ignoranza generale non aiuta: provate a mettere la macchina a gpl in garage e vedete cosa vi rispondono la maggior parte dei gestori. Hanno ancora la fissa che esplode...
Ormai con gli impianti moderni la sicurezza è elevata e il rendimento è arrivato al 90% dell'alimentazione a benzina.

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Se vieni a UD puoi capire un'altra cosa...in una città con quasi 100.000 abitanti sai quanti distributori di metano ci sono? 1! e di gpl? sinceramente non lo so ma non mi sconvolgerei se ormai non ce ne fosse più nemmeno 1!
Con questa penuria di distributori come si fa a comprare l'impianto a metano o a GPL?
Anche volendolo montare è impossibile!

Nacapito, ti devo correggere, il GPL, non e' consentito nei parcheggi sotterranei non per ignoranza delle persone ma per legge, cosi' come sui traghetti, mentre il metano e' consentito nei garage sotterranei e nei traghetti.
Il perche' e' semplice, il metano e' volatilizzabile e si disperde, mentre il gpl no, staziona e quindi se c'e' una perdita e' pericoloso.

Correggetemi se sbaglio...
Saluti dal

come ogni cosa è sempre in rapporto alla domanda offerta, insomma se c'e' qualcosa è perche la gente l ha voluto , se non c e è perche la gente se ne frega
ps: la mia prossima auto sara sicuramente a metano, e poi quella dopo forse ad aria compressa

http://video.google.it/videoplay?docid=-709529883314083546&q=auto+aria+compressa&total=16&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

con la nostra intelligenza potremmo fare grandi cose , invece usiamo ancora tecnologie di 100 anni fa .

Ciao a tutti
La mia punto è a gpl ed ha superato la vetusta cifra di 300000km!

bene questa è la dimostrazione che carburanti puliti lo fanno durare di +il motore e non di meno come si dice per vendere i "naftoni odierni"
sergio.

ma non si puo utilizzare il gpl con un motore costruito in lega di alluminio...
la temperatura della camera di scoppio è maggiore e creadei problemi

la temperatura della camera di combustione è solo leggermente maggiore e non crea problemi nelle makkine nuove ( ho parlato col collaudatore)per il resto metano e gpl hanno molti svantaggi per i petrolieri, costano poko al consumatore , inquinano meno, e non derivano totalmente dal petrolio!
insomma povera gente , li vogliam far guadagnare o no per un altra 30 entina di anni a questi pezzi di m,,,,, !!